Batteria al piombo-acido regolata da valvola

Il nome inglese della batteria al piombo-acido regolata da valvola è Valve Regulated Lead Battery (in breve batteria VRLA).Sul coperchio è presente una valvola di scarico unidirezionale (chiamata anche valvola di sicurezza).La funzione di questa valvola è quella di scaricare il gas quando la quantità di gas all'interno della batteria supera un certo valore (solitamente espresso dal valore della pressione dell'aria), cioè quando la pressione dell'aria all'interno della batteria sale fino ad un certo valore.La valvola del gas si apre automaticamente per scaricare il gas, quindi chiude automaticamente la valvola per impedire l'ingresso di aria all'interno della batteria.

La difficoltà nel sigillare le batterie al piombo è l'elettrolisi dell'acqua durante la ricarica.Quando la carica raggiunge una certa tensione (generalmente superiore a 2,30 V/cella), viene rilasciato ossigeno sull'elettrodo positivo della batteria e idrogeno sull'elettrodo negativo.Da un lato, il gas liberato fa uscire le nebbie acide che inquinano l’ambiente;La batteria al piombo-acido regolata da valvola è un prodotto sviluppato per superare queste carenze.Le caratteristiche del suo prodotto sono:

(1) La lega a griglia multielemento di alta qualità viene utilizzata per migliorare il sovrapotenziale del rilascio di gas.Cioè, la normale lega della griglia della batteria rilascia gas quando è superiore a 2,30 V/cella (25°C).Dopo aver utilizzato leghe multicomponente di alta qualità, il gas viene rilasciato quando la temperatura è superiore a 2,35 V/monomero (25°C), il che riduce relativamente la quantità di gas rilasciato.

(2) Lasciare che l'elettrodo negativo abbia una capacità in eccesso, ovvero il 10% in più di capacità rispetto all'elettrodo positivo.Nella fase successiva della carica, l'ossigeno rilasciato dall'elettrodo positivo entra in contatto con l'elettrodo negativo, reagisce e rigenera l'acqua, ovvero O2+2Pb→2PbO+2H2SO4→H2O+2PbSO4, in modo che l'elettrodo negativo sia in uno stato di carica insufficiente. a causa dell'azione dell'ossigeno, quindi non viene prodotto idrogeno.L'ossigeno dell'elettrodo positivo viene assorbito dal piombo dell'elettrodo negativo e quindi viene ulteriormente convertito in acqua, il cosiddetto assorbimento catodico.

(3) Per consentire all'ossigeno rilasciato dall'elettrodo positivo di fluire verso l'elettrodo negativo il prima possibile, è stato utilizzato un nuovo tipo di separatore in fibra di vetro ultrafine diverso dal separatore in gomma microporosa utilizzato nelle normali batterie al piombo-acido deve essere usato.La sua porosità è aumentata dal 50% del separatore di gomma a oltre il 90%, in modo che l'ossigeno possa fluire facilmente verso l'elettrodo negativo e quindi essere convertito in acqua.Inoltre, il separatore in fibra di vetro ultrafine ha la funzione di assorbire l'elettrolita dell'acido solforico, quindi anche se la batteria viene rovesciata, l'elettrolito non traboccherà.

(4) Viene adottata la struttura del filtro acido sigillato controllato da valvola, in modo che la nebbia acida non possa fuoriuscire, in modo da raggiungere lo scopo di sicurezza e protezione ambientale.

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Nel suddetto processo di assorbimento del catodo, poiché l'acqua generata non può traboccare in condizioni di sigillatura, la batteria al piombo sigillata regolata da valvola può essere esentata dalla manutenzione supplementare dell'acqua, che è anche l'origine della batteria al piombo sigillata regolata da valvola -batteria acida chiamata batteria senza dimensioni.Tuttavia, il significato di esente da manutenzione non significa che non venga eseguita alcuna manutenzione.Al contrario, per migliorare la durata delle batterie VRLA, ci sono molti compiti di manutenzione che ci aspettano.Il metodo di utilizzo corretto può essere esplorato solo durante il processo.uscire.

Le prestazioni elettriche delle batterie al piombo-acido sono misurate dai seguenti parametri: forza elettromotrice della batteria, tensione a circuito aperto, tensione di terminazione, tensione di lavoro, corrente di scarica, capacità, resistenza interna della batteria, prestazioni di conservazione, durata (durata di mantenimento, carica e scarica ciclo di vita), ecc.


Orario di pubblicazione: 26 aprile 2022